德國庫卡
德國庫卡公司最早于1898年由JohannJosef Keller和JakobKnappich在奧格斯堡建立。最初主要專注于室內(nèi)及城市照明。隨后涉足焊接工具及設(shè)備、大型容器等領(lǐng)域。1973年公司研發(fā)了其名為FAMULUS第一臺工業(yè)機器人。1985年，庫卡通過設(shè)計革新，去掉了早期工業(yè)機器人中必不可少的平行連桿結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)真正意義上的多關(guān)節(jié)控制，并從此成為機器人行業(yè)的規(guī)范。1996年，庫卡采用了當(dāng)時最為開放和被廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)PC-Windows操作系統(tǒng)作為庫卡機器人控制系統(tǒng)和操作平臺，使得庫卡機器人成為當(dāng)時最開放和標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的控制系統(tǒng)。至今，德國庫卡已是世界頂級的自動化生產(chǎn)行業(yè)提供生產(chǎn)系統(tǒng)、機器人、夾具、模具及備件的供應(yīng)商，與瑞士ABB、日本FANUC和YASKAWA為全球四大機器人公司，該四家公司占據(jù)了全球工業(yè)機器人市場份額的半壁江山。 此外，德國庫卡是全球第一家為冰箱、洗衣機制造提供自動化焊接設(shè)備的企業(yè)，第一個開發(fā)出六軸機器人的公司，其產(chǎn)品的應(yīng)用行業(yè)覆蓋了鑄造、塑料、金屬加工、包裝、物流等領(lǐng)域。庫卡公司的工業(yè)機器人遍布全球各大汽車工廠，通用汽車、克萊斯勒、福特汽車、保時捷、寶馬、奧迪、奔馳、大眾等都是庫卡的主要客戶，在波音、西門子、哈雷-戴維森等公司的廠區(qū)里也能見到庫卡工業(yè)機器人的身影。 除了在工業(yè)機器人領(lǐng)域頗有建樹外，庫卡公司也積極接入新興領(lǐng)域，將工業(yè)機器人用于醫(yī)療技術(shù)、太陽能工業(yè)和航空航天工業(yè)等方面。據(jù)了解，2015年，庫卡公司全球員工總數(shù)達1.2萬人，實現(xiàn)銷售收入29.66億歐元。
中國機器人
相比之下，國內(nèi)機器人公司在與庫卡相比無疑差距明顯——雖然在一些領(lǐng)域，中國機器人的系統(tǒng)設(shè)計和集成能力倒不差，比如，中國科技大學(xué)的機器人足球隊曾獲得ROBOCUP冠軍，在軍用機器人方面，一些中國軍用機器人也不遜色于美國同類產(chǎn)品。但就總體情況而言，國內(nèi)企業(yè)完全處于劣勢——2014年，自主品牌工業(yè)機器人銷量為1.7萬臺，占全球工業(yè)機器人總銷量的7.45%；2015年，自主品牌工業(yè)機器人銷量為2.2萬臺，國內(nèi)市場份額依舊不足20%，在全球工業(yè)機器人市場中的份額依舊不足兩位數(shù)。 除了市場份額相對偏低之外，在技術(shù)上國內(nèi)企業(yè)也處于劣勢，國產(chǎn)工業(yè)機器人多集中于低端應(yīng)用領(lǐng)域——相對較復(fù)雜的多關(guān)節(jié)機器人市場，國外公司占據(jù)國內(nèi)市場的90%以上份額；應(yīng)用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機器人市場，主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù)，國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%。而國產(chǎn)機器人種類主要是搬運、碼垛等低端機器人，應(yīng)用領(lǐng)域多在家電、基礎(chǔ)制造領(lǐng)域，附加值偏低。 另外，中國工業(yè)機器企業(yè)還存在小而散的問題。至2016年初，中國工業(yè)機器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量達到1000余家，其中有機器人概念的上市企業(yè)超過100家，但普遍存在規(guī)模偏小的情況，超過90%的機器人公司年產(chǎn)值在1億元以下，很多廠家每年銷量都不超過1000臺（只有年產(chǎn)量破千才能初步形成規(guī)模效應(yīng)），即便是像沈陽新松這樣的國內(nèi)機器人龍頭企業(yè)，2015年營業(yè)收入也只有16.9億元，與ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA動輒上百億元的營業(yè)收入相比差距明顯。
美的收購庫卡的意義
機器人產(chǎn)業(yè)是一個潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè)，特別是隨著中國人口老齡化、工資上漲、用工荒等現(xiàn)象，特別是將來可能會遭遇到的少子化情況而言，中國機器人的市場潛力異常廣闊。何況工業(yè)機器人相對于自然人還具有抗疲勞，對惡劣環(huán)境忍受度高，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致性高等優(yōu)勢。
用數(shù)據(jù)來說話，早在2013年，中國就已成為世界第一大工業(yè)機器人市場。2014年銷量達到5.7萬臺，同比增長56%，占全球銷量的1/4，同比增長55%，保有量增長至19萬臺。 想必也正是如此，工信部、發(fā)改委、財政部聯(lián)合印發(fā)《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，將突破弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術(shù)機器人、智能型公共服務(wù)機器人、智能護理機器人作為十大標(biāo)志性產(chǎn)品來重點突破。 在國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)既不大也不強的情況下，美的通過收購部分股權(quán)，試圖掌握相關(guān)技術(shù)，提升自己在機器人產(chǎn)業(yè)中的地位和話語權(quán)也就理所當(dāng)然了。而且這還與美的的發(fā)展規(guī)劃相契合。 一直以來，白色家電已陷入行業(yè)性衰退——曾經(jīng)的雄霸一時的日本家電廠商大多慘淡收場。正如某家和美的齊名的家電企業(yè)力圖在手機行業(yè)一展拳腳開辟第二戰(zhàn)場，美的將自己的第二戰(zhàn)場選擇為機器人產(chǎn)業(yè)，而這也是美的在2015年8月與全球四大機器人公司之一的日本YASKAWA合資，在2016年3月收購安徽埃夫特智能裝備有限公司17.8%股權(quán)的根源。 根據(jù)美的的規(guī)劃，未來5年將投入50億元用于生產(chǎn)線的自動化、智能化改造，工業(yè)機器人總使用量將由目前的1000臺增加至10000臺，并通過用機器人替代自然人來提升生產(chǎn)效率——根據(jù)美的公開數(shù)據(jù)顯示，美的中央空調(diào)合肥工廠實現(xiàn)自動化生產(chǎn)之后，生產(chǎn)線人數(shù)下降50%，人機比例達到4%以上，生產(chǎn)效率提升70%，產(chǎn)品合格率超過99.9%。 總之，收購庫卡對于美的而言，既是避免白色家電行業(yè)性衰退的避風(fēng)港，又有助于自己在家電生產(chǎn)上向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級，提升生產(chǎn)效率，可謂一箭雙雕。
德國庫卡公司最早于1898年由JohannJosef Keller和JakobKnappich在奧格斯堡建立。最初主要專注于室內(nèi)及城市照明。隨后涉足焊接工具及設(shè)備、大型容器等領(lǐng)域。1973年公司研發(fā)了其名為FAMULUS第一臺工業(yè)機器人。1985年，庫卡通過設(shè)計革新，去掉了早期工業(yè)機器人中必不可少的平行連桿結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)真正意義上的多關(guān)節(jié)控制，并從此成為機器人行業(yè)的規(guī)范。1996年，庫卡采用了當(dāng)時最為開放和被廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)PC-Windows操作系統(tǒng)作為庫卡機器人控制系統(tǒng)和操作平臺，使得庫卡機器人成為當(dāng)時最開放和標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的控制系統(tǒng)。至今，德國庫卡已是世界頂級的自動化生產(chǎn)行業(yè)提供生產(chǎn)系統(tǒng)、機器人、夾具、模具及備件的供應(yīng)商，與瑞士ABB、日本FANUC和YASKAWA為全球四大機器人公司，該四家公司占據(jù)了全球工業(yè)機器人市場份額的半壁江山。
相比之下，國內(nèi)機器人公司在與庫卡相比無疑差距明顯——雖然在一些領(lǐng)域，中國機器人的系統(tǒng)設(shè)計和集成能力倒不差，比如，中國科技大學(xué)的機器人足球隊曾獲得ROBOCUP冠軍，在軍用機器人方面，一些中國軍用機器人也不遜色于美國同類產(chǎn)品。但就總體情況而言，國內(nèi)企業(yè)完全處于劣勢——2014年，自主品牌工業(yè)機器人銷量為1.7萬臺，占全球工業(yè)機器人總銷量的7.45%；2015年，自主品牌工業(yè)機器人銷量為2.2萬臺，國內(nèi)市場份額依舊不足20%，在全球工業(yè)機器人市場中的份額依舊不足兩位數(shù)。
美的收購庫卡的意義
機器人產(chǎn)業(yè)是一個潛力巨大的新興產(chǎn)業(yè)，特別是隨著中國人口老齡化、工資上漲、用工荒等現(xiàn)象，特別是將來可能會遭遇到的少子化情況而言，中國機器人的市場潛力異常廣闊。何況工業(yè)機器人相對于自然人還具有抗疲勞，對惡劣環(huán)境忍受度高，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致性高等優(yōu)勢。