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工業(yè)4.0的中國機(jī)會

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-06  瀏覽次數(shù):601
核心提示:德國的工業(yè)4.0概念將給中國帶來啟示和借鑒一場國際金融危機(jī),讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性得以凸顯。美國、德國、英國等發(fā)達(dá)國家紛紛提出

德國的工業(yè)4.0概念將給中國帶來啟示和借鑒

一場國際金融危機(jī),讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性得以凸顯。美國、德國、英國等發(fā)達(dá)國家紛紛提出以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略。不過,發(fā)達(dá)國家的再工業(yè)化并非簡單回歸,而是以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn),旨在依靠科技創(chuàng)新,搶占制造業(yè)新的制高點(diǎn)。
上述信息技術(shù)與制造業(yè)深入融合的浪潮,被視為一場新的工業(yè)革命。不過,各方對這場革命的理解不盡相同。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志提出,“第三次工業(yè)革命”的核心技 術(shù)是制造業(yè)數(shù)字化。美國《連線》雜志前主編、《創(chuàng)客》一書的作者克里斯·安德森認(rèn)為,將互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)客運(yùn)動,將掀起新一輪工業(yè)革命。德國則 將這場變革視為繼機(jī)械化、電氣化和信息技術(shù)之后,工業(yè)化的第四個階段,因此將之命名為“工業(yè)4.0”。

上個月,西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃帶隊(duì)走進(jìn)中國工程院,將德國工業(yè)4.0理論與實(shí)踐在此宣講。相關(guān)專家近日接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時表示,德國的工業(yè)4.0概念與我國強(qiáng)調(diào)的工業(yè)化和信息化深度融合的理念不謀而合,將給中國帶來啟示和借鑒。

新革命

工業(yè)4.0概念在今年4月舉行的漢諾威工業(yè)博覽會上被提出。10月以來,德國老牌制造企業(yè)西門子相繼在中國工程院舉辦的交流會議及2013中國國際工業(yè)博覽會上對這一概念進(jìn)行了闡釋,工業(yè)4.0概念也由此吸引了更多人的興趣和關(guān)注。

對于工業(yè)4.0的革命性意義,西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁兼工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁吳和樂在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時指出,在過去的30年左右 的時間里,功能強(qiáng)大的、自主的微型計(jì)算機(jī)(嵌入式系統(tǒng))越來越多地相互間或與互聯(lián)網(wǎng)以無線方式互聯(lián),促使實(shí)體物理世界與虛擬網(wǎng)絡(luò)世界相互融合。

“這意味著有工業(yè)化以來,第一次有可能將資源、信息、物品和人進(jìn)行互聯(lián)。在制造領(lǐng)域,這種技術(shù)的漸進(jìn)性進(jìn)步被描述為工業(yè)4.0。”吳和樂說。

根據(jù)德國電子電氣工業(yè)協(xié)會的預(yù)測,工業(yè)4.0將使工業(yè)生產(chǎn)效率提高30%。

在今年10月由中國工程院和國資委舉辦的一次交流會議上,魯思沃介紹稱,工業(yè)4.0的基礎(chǔ)是分布式、自發(fā)式的生產(chǎn)流程,與大規(guī)模、單一部件生產(chǎn)的日 益趨同。產(chǎn)品、運(yùn)輸方式或工具構(gòu)成了信息物理融合系統(tǒng)(CPS)。這些互聯(lián)互通的智能體,通過基于互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)進(jìn)行通信,自行決定可行的最佳生產(chǎn)路徑。

“未來制造業(yè)的支柱就是我們目前正在經(jīng)歷的工業(yè)范式的轉(zhuǎn)變:真實(shí)制造與數(shù)字化虛擬制造的融合。”魯思沃說。

據(jù)了解,在德國,工業(yè)4.0的發(fā)展得到了政府的大力支持,作為德國高科技戰(zhàn)略的一部分,德國政府對該項(xiàng)目的投資高達(dá)2億歐元。

如何實(shí)現(xiàn)

據(jù)了解,工業(yè)4.0主要分為兩大主題,一個是“智能工廠”,重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程,以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)。第二個是“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

吳和樂告訴記者,在工業(yè)4.0的具體實(shí)踐中,如何以集成的方式,將虛擬世界和真實(shí)世界更加緊密地聯(lián)系起來,是應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。

以汽車生產(chǎn)為例。在過去,如果想生產(chǎn)一輛汽車,我們需要經(jīng)歷五個階段:設(shè)計(jì)汽車的模型,規(guī)劃何時何處生產(chǎn)零件以及組裝零件,告訴機(jī)器我們的規(guī)劃,開動機(jī)器生產(chǎn)汽車,以及保證機(jī)器在生產(chǎn)過程中沒有錯誤和故障。

“汽車的生產(chǎn)非常好地詮釋了生產(chǎn)周期所需要的五個步驟:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)。”吳和樂說。

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)中,這些階段是按順序進(jìn)行的。前一階段結(jié)束了,下一個階段才開始。同時,我們試圖提高的是每個階段的生產(chǎn)力。

而在吳和樂看來,在每個階段做到最優(yōu),并不代表整個生產(chǎn)過程能夠有最大的產(chǎn)出。“因此,我們需要用整體的眼光看待生產(chǎn)。只有將各個階段集成,我們才能達(dá)到生產(chǎn)的最大優(yōu)化。”吳和樂說。

正是秉承著“集成”的理念,西門子為制造企業(yè)提供了數(shù)字化企業(yè)平臺解決方案。通過該方案,制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程到生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)的全生命周期的高效運(yùn)行,以最小的資源消耗獲取最高的生產(chǎn)效率。

此外,有對工業(yè)4.0持懷疑態(tài)度的人士聲稱,無人化生產(chǎn)將令廠房空無一人,并由此給社會帶來負(fù)面影響。但在魯思沃看來,實(shí)際情況恰恰相反。他在上述交流會議中強(qiáng)調(diào),在工業(yè)4.0中,人的作用將更為重要。

“在制造業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)域,例如產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)規(guī)劃階段,人的聰明才智仍是不可或缺的。同樣,在操作層面,人類還將繼續(xù)發(fā)揮核心作用。他們將不再從事體力勞動,而主要從事創(chuàng)新設(shè)計(jì)、控制和檢測等工作。”魯思沃說。

中國啟示

當(dāng)前,作為“世界工廠”的中國,正受到雙重的挑戰(zhàn):發(fā)達(dá)國家正在進(jìn)行“再工業(yè)化”運(yùn)動,東盟國家、印度和拉美國家則擁有更低的勞動力和資源成本。在這樣的形勢之下,如何在保持增長的同時,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,是中國制造業(yè)不得不思考的問題。

2013年9月5日,工信部針對當(dāng)前制約工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突出矛盾和問題,制定了《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動計(jì)劃(2013-2018年)》。

“何謂兩化的深度融合?我們從德國提出的工業(yè)4.0概念中,是可以得到一些啟示的。”中國社科院信息化研究中心秘書長姜奇平對記者說。他進(jìn)一步解釋 說,中國制造業(yè)未來如何適應(yīng)市場的變化,有各種不同的意見。一種是強(qiáng)調(diào)更迅速、靈活地適應(yīng)市場,用“貿(mào)工技”的方法跟上時代,還有一種則是“技工貿(mào)”的方 法。比如,同樣是家用電氣,海爾走的是貿(mào)工技的路子,格力則是技工貿(mào)。

“我們從德國的工業(yè)4.0概念得到的啟示是,格力這條路子也是可行的路子。我們和德國相比,研發(fā)投入不足。而格力強(qiáng)調(diào)核心技術(shù)在創(chuàng)新中所發(fā)揮的作 用,這對于我們從制造業(yè)大國到強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,是有意義的。因此,德國的工業(yè)4.0,可以作為兩化深度融合的一個可選的方向。”姜奇平說。

“同時,以工業(yè)4.0為代表的新一輪工業(yè)革命,也是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要契機(jī)。今年1月,中國工程院啟動并開展了《制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》重大咨詢 項(xiàng)目,提出了在2020年進(jìn)入制造強(qiáng)國行業(yè)的指導(dǎo)方針和優(yōu)先行動。相關(guān)專家指出,新一輪的工業(yè)革命,對于當(dāng)今中國,尤其是對于中國的制造業(yè),既是極為嚴(yán)峻 的挑戰(zhàn),更是一個技術(shù)上趕超發(fā)展、結(jié)構(gòu)上加快升級的重大機(jī)遇。對此,必須高度重視、密切跟蹤、迎頭趕上。

而隨著信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,實(shí)體物理世界與虛擬網(wǎng)絡(luò)世界走向融合,人們通過信息物理融合系統(tǒng)(CPS),將資源、信息、物品和人進(jìn) 行互聯(lián),建立高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。這種技術(shù)的漸進(jìn)性進(jìn)步被描述為工業(yè)化的第四個階段,即工業(yè)4.0。在工業(yè)4.0時代,傳統(tǒng) 的行業(yè)界限將消失,并會產(chǎn)生各種新的活動領(lǐng)域和合作形式。創(chuàng)造新價(jià)值的過程正在發(fā)生改變,產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組。

 
 
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